Buchvorstellung: "Wahnsinn Kreuzfahrt" von Wolfgang Meyer Hentrich *enthält Werbung*

Jedes Jahr stellen  mein Mann und ich uns die Frage wohin wir im Urlaub reisen wollen. Und wenn man an das Thema Urlaub denkt, kommt man am Thema Kreuzfahrt nicht vorbei. Immer wieder mal haben wir überlegt, ob das auch für uns etwas wäre und immer wieder sind wir zu dem Schluss gekommen, dass uns das nicht gefällt. Unsere Reise nach Norwegen haben wir dann mit der Fähre von Kiel nach Oslo begonnen, einem Schiff, das schon sehr an eine Kreuzfahrtschiff erinnert, so mit verschiedenen Restaurants, Casino, Theater, Spaßbad, Shopping....... Und schon da fand ich diese glitzernde Welt so künstlich, dass ich froh war, nur einen Tag an Bord verbringen zu müssen. Dann erzählte mir eine Freundin von diesem Buch und ich hab es mir sofort bestellt. Hier schon mal der Klappentext:

Was früher ein Privileg für Wohlbetuchte war, ist heute ein Massenvergnügen: Kreuzfahrten. Ob AIDA, TUI Cruises, MSC oder andere - mit günstigen Preisen locken sie jedes Jahr mehr Menschen auf ihre Schiffe. Dabei erzielen die Reedereien Gewinne, wie sie sonst wohl nur beim Glücksspiel anfallen. Eine Erfolgsgeschichte? Wolfgang Meyer-Hentrichs ebenso kritisches wie unterhaltsam geschriebenes Buch macht klar: Das Geschäftsmodell der Kreuzfahrtunternehmen basiert auf Steuervermeidung, Ausbeutung des Personals und dem skrupellosen Umgang mit der Natur. Den Preis dafür zahlen letztlich wir alle. (Text auf der Innenklappe des Buches:) 2019 werden voraussichtlich 30 Millionen Menschen weltweit eine Kreuzfahrt unternehmen. Kein noch so kleiner Pazifik-Archipel, keine noch so weit entfernte Bucht in der Arktis ist vor ihnen sicher. Und die Branche wächst und wächst: Die Auftragsbücher der Werften sind voll, der Trend geht zu Riesenschiffen für mehr als 4000 Passagiere. Doch der Boom hat gravierende Konsequenzen: Durch die Verklappung von Abfällen und giftigen Abwässern tragen die Kreuzfahrtschiffe zur Ausbreitung von »Todeszonen« in den Meeren bei. Ihre Abgase schädigen Mensch und Umwelt. Und die Anlaufhäfen ersticken an der Flut von Tagestouristen. Wolfgang Meyer-Hentrich zeigt, warum die Politik dennoch schärfere Regulierungen scheut, und was nun zu tun ist

Schon beim Klappentext wird klar, dass dieses Buch mit der Kreuzfahrtidylle Schluss macht. Schonungslos deckt Wolfgang Meyer Hentrich die Machenschaften der Kreuzfahrtindustrie auf. Neu für mich war, dass fast alle Kreuzfahrtlinien zu 2 großen Gesellschaften gehören, die über 75 % des Marktes abdecken, dazu kommen noch 3 weitere größere und der Rest ist zu vergessen. Dadurch ähneln sich alle sehr im Preisniveau und können sich problemlos anpassen. Was für mich auch völlig unverständlich ist, ist in welcher Art und Weise es den Gesellschaften gelingt, sich an Steuern vorbei zu mogeln. Mehr als 1 - 2 % bezahlt keine Gesellschaft. Das Personal wird sehr niedrig bezahlt, der Umweltschutz steht sehr weit hinten auf der Liste.... Dadurch entstehen riesige Gewinnspannen. Die großen Gesellschaften können die Neuanschaffung der Schifft meist ohne Kredite finanzieren und ein Schiff hat sich in durchschnittlich 4 Jahren amortisiert.  Inzwischen werden Kreuzfahrten für jeden Geschmack angeboten, ob für Singles, für Familien auf Disneyschiffen usw.....

An meiner Einleitung habt ihr ja schon bemerkt, dass ich den Kreuzfahrten nicht gerade positiv gegenüber stehe, was ich da aber gelesen habe hat mich echt schockiert... Eine Kreuzfahrt käme für mich nie mehr in Frage. Dass die Schiffe nicht gerade umweltfreundlich sind durch den hohen Schwerölverbrauch und die Emissionen und die riesige Menge Müll war mir schon vorher bewusst, wenn man das aber mal so im Detail liest, dann wird einem richtig schlecht....

Das Buch ist sehr gut recherchiert und alle Quellen sind angegeben und können auch im Internet verfolgt werden. Gut, irgendwann wiederholen sich die Fakten und man hätte das Buch auch kürzer halten können.

Ich möchte das Buch jedem ans Herz legen, der schon mal mit dem Thema geliebäugelt hat. Vor allem auch jedem Politiker, denn hier muss was geschehen. Die Reedereien müssen dringend besteuert werden, der Schutz der Mitarbeiter, die 7 Tage die Woche, 16 Stunden am Tag, monatelang am Stück arbeiten muss gesichert werden und es müssen Tabuzonen für Schiffe eingerichtet werden um nicht nicht letzten  intakten Gebiete zu verlieren....

Ich verlinke das auch ins Lesezimmer von Karminrot https://lesezimmer.karminrot-blog.de/2019/05/06/leseempfehlungen-fuer-den-mai/ und wünsche ihm viele Leser. Schaut doch mal vorbei und entdeckt, was es sonst noch Interessantes gibt.